未來自動化應是智能、自主的自動化
發布時間：2021-02-19 19:35:50
2018年12月1日，由中國自動化學會主辦、西安交通大學承辦的中國自動化領域最高級別會議——“2018中國自動化大會”在西安曲江國際會議中心開幕。自動化未來會有怎樣的發展？由管曉宏院士主持，吳宏鑫院士、柴天佑院士、桂衛華院士、錢鋒院士、陳杰院士、寧濱院士以及楊孟飛院士8位來自自動化領域各行業的資深專家圍繞“自動化未來”這一命題，紛紛各抒己見，為自動化領域研究人員及從業者提供了思想指引。《自動化博覽》&控制網（kongzhi.net）特推出“院士談”欄目，分享8位院士的精彩觀點，本期“院士談”嘉賓——航天科技集團吳宏鑫院士。
2018年12月1日，由中國自動化學會主辦、西安交通大學承辦的中國自動化領域最高級別會議——“2018中國自動化大會”在西安曲江國際會議中心開幕。自動化未來會有怎樣的發展？由管曉宏院士主持，吳宏鑫院士、柴天佑院士、桂衛華院士、錢鋒院士、陳杰院士、寧濱院士以及楊孟飛院士8位來自自動化領域各行業的資深專家圍繞“自動化未來”這一命題，紛紛各抒己見，為自動化領域研究人員及從業者提供了思想指引。《自動化博覽》&控制網（kongzhi.net）特推出“院士談”欄目，分享8位院士的精彩觀點，本期“院士談”嘉賓——航天科技集團吳宏鑫院士。
吳宏鑫院士：未來自動化應是智能、自主的自動化
未來的自動化應該是智能、自主的自動化。比如航天控制，未來的方向就是航天航空智能控制。現在的自動化還只是程序自動運行，沒有學習功能或學習功能不強，系統出現故障后不能自主解決，也沒有對突發事件的處理能力，而這些恰是未來必需的。這需要將人工智能技術引入到自動化或工程控制中去，因此我認為這是自動化未來的發展方向。
在現場提問環節，吳宏鑫院士針對來自高校、科研院所的眾多科技工作者、學生的問題給予了解答。
Q：先進的人工智能算法距離工程化還有多遠的距離？
吳宏鑫：雖然人工智能的方法已經在航天領域得到了應用，但航空航天距離實現智能、自主還需要很長一段時間。
Q：基于特征模型之間的協同，應該從哪些角度進行一些討論？
吳宏鑫：可以從兩方面進行，一是抓特征建模是智能控制研究中最關鍵和最基礎的問題。二是特征模型可以解決復雜對象和控制之間的矛盾。
來源：控制網
